Macchina del gonfiatore dell'azoto della gomma del N2, purezza dell'azoto del gonfiatore 96-99.5% di Tiro dell'automobile dell'azoto

Generatori dell'azoto per la macchina del gonfiatore dell'azoto di inflazione della gomma del N2 per le gomme

Quando vanno ad un'officina riparazioni dell'automobile, la maggior parte dei clienti hanno questo problema?

C'è del vantaggio a utilizzare l'azoto invece di aria appiattita nelle gomme?  Noterò l'economia del combustibile migliore o un giro più regolare? Le mie gomme dureranno più lungamente?

In primo luogo è che l'azoto è meno probabile migrare attraverso la gomma della gomma dell'ossigeno, in modo da significa che le vostre pressioni di gomma rimarranno più stabili nel lungo termine. I corridori hanno capito abbastanza rapidamente che gomme riempite di azoto piuttosto inoltre della mostra meno cambiamento di pressione con le oscillazioni della temperatura. Quello significa le pressioni più coerenti di inflazione durante la corsa mentre le gomme riscaldano. E quando tweaking una macchina da corsa che tratta con i cambiamenti mezzo PSI, quello è importante. Le carrozze ferroviarie possono anche trarre giovamento dalle pressioni più stabili. Ma ci sono più:

L'umidità (acqua) è una cattiva cosa da avere dentro una gomma. Innaffi, presenti come vapore o persino come liquido in una gomma, cause più di un cambiamento di pressione con le oscillazioni della temperatura che l'aria asciutta fa. Inoltre promuove la corrosione dell'orlo d'acciaio o di alluminio.

LE VOSTRE PRESSIONI DI GOMMA RIMARRANNO PIÙ COSTANTI, CONSERVANDOVI UN PEZZO NEL COMBUSTIBILE E NEI COSTI DI TIRE-MAINTENANCE.

Istruzione del prodotto

Questa macchina non solo genera l'azoto quasi puro sforzando l'ossigeno da aria negozio-compressa, ma inoltre automaticamente passerà durante parecchi cicli della purga incustoditi.

Azoto di PSA (assorbimento dell'oscillazione di pressione) che rende ad usi l'ARIA come sua materia prima, per mezzo del carattere di assorbimento selettivo del CMS (setaccio molecolare del carbonio), che assorbirà l'O2 per mezzo di PRESSIONE dal compressore. Di conseguenza, N2 sepearted prodotto. Per inflazione della gomma del veicolo leggero e dell'automobile.

Fornito di singolo sistema automatico di inflazione.

Caratteristiche

a . Operazione completamente automatica.

b . Ampio schermo LCD, facile da leggere.

c . Doppie torri del CMS - sostenga costantemente l'inflazione.

d . Entro sono il carro armato 70L ed il sistema di vuoto.

e . Con il sistema rapido e continuo di inflazione.

f.  Con il sistema di vuoto.

g . Sensore di pressione di alta precisione, accurato e durevole.

h . Aspetto della progettazione creativa, bello e facile.

Vantaggi

Con azoto, le vostre pressioni di gomma rimarranno più costanti, conservandovi una piccola quantità nei costi di gomma-manutenzione e del combustibile. Ci sarà meno umidità dentro le vostre gomme, significanti meno corrosione sulle vostre ruote. Non potrete ritenere alcuna differenza nel giro o nel trattamento o nel frenaggio, a meno che le vostre pressioni di gomma siano seriamente da spec. e cambiare all'azoto li portasse di nuovo ai numeri adeguati.

I prodotti rispettano lo standard di qualità differente dappertutto, nessuna preoccupazione circa rivendere.

Stalla e lungamente vivo.

Elevata purezza, fino a >96%.

Parametro di Technicial